Will.i.am представляет трёхколёсный электромобиль с ИИ-ассистентом «в роли хозяина поездки»

Музыкант и предприниматель Will.i.am (Уильям Адамс) выходит на рынок микро-мобильности со своей новой компанией Trinity. На выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе был представлен прототип одноместного электромобиля, который разработчики называют «мозгом на колёсах».

Автомобиль построен на трёхколёсной самобалансирующейся платформе, сочетающей, по словам создателей, манёвренность мотоцикла и устойчивость автомобиля. Однако главная особенность — не шасси, а встроенный разговорный искусственный интеллект. В отличие от систем автономного вождения, ИИ здесь выполняет роль персонального ассистента, который берёт на себя всю умственную нагрузку во время поездки.

Ассистент способен отправлять сообщения, устанавливать напоминания, искать парковку у точки назначения, отвечать на вопросы о достопримечательностях и даже менять плейлист в зависимости от скорости движения. Он работает в режиме агента, выполняя многоступенчатые задачи: например, по команде «найди парковку возле встречи, отправь смс о моём прибытии и запиши пробег для отчёта».

Как пояснил Адамс, большинство автомобилей проектируются от механической платформы, к которой затем добавляется программное обеспечение. Trinity был создан с противоположным подходом — сначала был разработан интеллектуальный агент, а уже под его задачи спроектированы шасси, датчики и интерфейсы. Несколько камер позволяют ИИ «видеть» машины, пешеходов, светофоры, вывески и использовать эту информацию для маршрутизации и контекстных действий.

«Это полезнее телефона или носимого устройства, потому что агент встроен в то, что вас перемещает, — объяснил Адамс. — Он знает вашу скорость, направление, условия в салоне и обстановку вокруг в реальном времени. Телефоны в этом процессе — гости, а агент Trinity — хозяин, который непрерывно действует от двери до двери».

Аппаратная часть создавалась в коллаборации с производителем чипов Nvidia (графический процессор для ИИ), ателье West Coast Customs (дизайн и сборка) и инженерной компанией DEKA Research & Development (технологии самобалансировки, унаследованные от Segway). Производство планируется в районе Лос-Анджелеса Бойл-Хайтс, где вырос Will.i.am.

Автомобиль имеет обтекаемый кузов с арочной крышей, напоминающий закрытый мотоцикл. Салон защищён от непогоды и оснащён климат-контролем, а аудиосистема обещает студийное качество. Заявленные характеристики: запас хода около 240 км, максимальная скорость 190 км/ч, разгон до 100 км/ч менее чем за 2 секунды.

Компания планирует выпустить ограниченную серию в 500 экземпляров, первые поставки ожидаются в августе 2027 года. По словам Адамса, Trinity — это шаг к будущему, где улицы освободятся от огромных машин, а компактные, электрические и «связанные» транспортные средства сделают городскую среду более человекоразмерной и скоординированной.