Bentley выпустила Supersports — самый «водительский» автомобиль в истории марки

Британский автопроизводитель Bentley представил новую Supersports — двухместную модель с акцентом на вовлечённость водителя и гоночную динамику. Автомобиль сочетает облегчённую конструкцию из углеволокна, аэродинамический дизайн и роскошный интерьер, отмечая столетие легендарного имени Super Sports.

Первая версия Super Sports вышла в 1925 году и стала первым автомобилем марки, преодолевшим скорость в 100 миль в час. Новая Supersports продолжает эту традицию, но вместо погони за максимальной скоростью инженеры сосредоточились на тактильных ощущениях и управляемости. Как заявил генеральный директор Bentley Франк-Штеффен Валлизер, это «самый ориентированный на водителя Bentley на сегодняшний день», знаменующий возвращение к созданию экстремальных автомобилей.

Масса модели составляет менее двух тонн благодаря широкому применению углеволокна: из него выполнены передний сплиттер, боковые зеркала, пороги, накладки на крылья, диффузор и фиксированное антикрыло. Крыша также выполнена из углепластика, что снижает центр тяжести. Отказ от задних сидений в пользу карбонового усиления кузова сделал Supersports самым лёгким автомобилем Bentley за 85 лет и моделью с наибольшей прижимной силой.

Интерьер выполнен в минималистичной гоночной эстетике с низко расположенными креслами, обшитыми кожей, микрофиброй Dinamica и карбоновыми вставками. Сиденья получили 11-позиционную электрорегулировку и скульптурную поддержку. Bentley предлагает три варианта отделки, включая эксклюзивный трёхцветный.

Модель оснащена 22-дюймовыми колёсами, разработанными совместно с гоночной командой Manthey Racing, титановой выхлопной системой Akrapovič и карбон-керамическими тормозами. Производитель выпустит всего 500 пронумерованных экземпляров, каждый из которых можно будет персонализировать с помощью 24 вариантов окраски и нескольких пакетов дизайна.

Презентационная версия выполнена в стиле Nightfall с глянцевым серым кузовом и акцентами верблюжьего оттенка.